封闭式前脸展现出纯电车型独有的设计元素,尾部采用遛背式的造型设计。
近日,吉利汽车首次曝光了旗下全新纯电轿车GE11的官方图片。从官图看,吉利GE11的造型风格有别于吉利汽车的现有车型。新车的封闭式前脸展现出纯电车型独有的设计元素,尾部采用遛背式的造型设计。GE11是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型,新车将于今年第一季度上市。
值得一提的是,GE11的风阻系数低至0.2375cd,对整车的经济性和续航能力都有不错的提升,关于新车的更多信息,皆电将持续关注。
其实就在前一段时间,关于吉利GE11的消息就没有消停过,从工信部申报信息以及网友谍照里面,也能够看出新车的一些重要信息。
外观方面,吉利GE11应用了电动车特征显著的外观设计,封闭式的前格栅取代了吉利如今标致性的涟漪回纹式进气格栅。但是品牌特征可不能轻易消逝,于是涟漪样式呈现在了前包围。前大灯样式修长扁平,富有侵略性。
车身侧面采用了溜背式的造型设计,很是时尚动感。充电口则布置于车辆右前翼子板处。车尾的线条简约饱满,尾灯采用分体式设计,狭长的造型与前灯形成了呼应,中部贯穿的银色饰条为车尾增添了些许层次感,也从视觉上增加了车尾的宽度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。配置方面,根据申报信息Ge11可选装前摄像头、前后驻车雷达、自适应巡航、天窗、全景车顶等配置。轮毂有16英寸和18英寸,匹配的轮胎规格分别为205/60 R16和195/50 R18。
至于动力方面,目前官方尚未公布其续航里程、电机功率等相关信息,皆电会继续保持密切关注。
在国内的自主品牌中,无论是传统车企转型还是新势力崛起,纯电动车市场发育都是以SUV车型为主力,少有品牌将轿车视为重点。
作为消费者,目前可选的自主纯电轿车也并不多,市场主流仅有吉利帝豪EV450、比亚迪秦Pro EV500、北汽EU5 R500,以及即将上市的长安新逸动EV460。
国产主流纯电轿车 | ||||
参数/车型 | 吉利帝豪 EV450 | 比亚迪秦Pro EV500 | 北汽EU5 R550 | 长安新逸动 EV460 |
售价 | 13.58~15.58万 | 16.99~18.99万 | 14.89~16.19万 | 预售11.99万 |
续航 | 400 km | 420 km | 460 km | 430 km |
动力 | 120kW / 250N·m | 120kW / 280N·m | 160kW / 300N·m | 100kW / 245N·m |
尺寸 | 4631×1789×1495 | 4765×1837×1515 | 4650×1820×1510 | 4740×1820×1515 |
轴距 | 2650mm | 2718mm | 2670mm | 2700mm |
再翻开吉利家的新能源车系,没想到兵强马壮的它,在纯电轿车领域里面就只有一台帝豪EV450,NEDC续航为400km,放在刚亮相之前确实优秀,然而在这个续航爆炸的时代,这样的表现确实很难走得更远。
再加上曹操专车的关系,很难不让老百姓将它与网约车的形象绑定在一起,吉利新能源要想进一步杀入家用车市场,就需要一台新车型,也就是今天介绍的GE11。
GE11作为吉利完全正向研发的一款紧凑型纯电车,它不仅仅要展示全新品牌文化,更要追求销量的突破。相比于每天跑在路上的EV450专车,Ge11更有希望成为走近千家万户的吉利新能源汽车。
(图/文/摄:皆电 梁嘉业)
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