标致汽车日前宣布，将在2019年第2季度推出插电式混合动力版508，508 SW和3008（国内为4008）三款车型，新车或在10月开幕的巴黎车展与我们见面。

标志雪铁龙集团（PSA）目前有两套插电混合动力系统，一套是2012年开始装备的Hybrid 4柴电混合动力技术，另一套是2016年发布的“Plug-in petrol hybrid”插电式混合动力系统（汽油+电动），配备八速自动变速箱。

在未来即将发布的的三款车型中。3008的顶配版本3008 GT很有可能会搭载名为“HYBRID4”的混动四驱系统，该系统由1.6L PureTech汽油发动机和安装在前后轴的两台电动机组成。汽油发动机输出功率为147kW，而每台电动机的输出功率为80kW，二者组合将会为3008 GT HYBRID4车型带来220kW的综合输出功率。

海外版3008插电混动车

3008 GT仅需6.5秒即可完成0~100km/h加速，电池组容量为13.2kWh，在WLTP标准下，使用纯电模式最大续航里程达到60公里。

海外版3008内饰官图

而在非顶配的3008、508和508 SW上，全新的插电混动系统则由输出功率134kW的发动机与一台82kW的电机组成，综合输出功率为165kW。这几款前轮驱动车型的电池容量为11.8kW·h，其中508和508 SW的纯电续航里程为40公里，3008尚未得知。

海外版508插电混动车

海外版508SW插电混动车

这一次的巴黎车展，欧洲几大车企都竞相推出插电混动版车型，如奥迪e-tron、奔驰EQC、宝马3系PHEV、保时捷Macan PHEV等等，主打平民市场的PSA也不甘落后。

这也标志着全球汽车新能源的进程正在逐步推进，大家会看到更多的插电混动车、油电混动车、纯电动车出现。