家用MPV的市场日益火爆，从比亚迪宋MAX霸榜品牌燃油车销量就可以看出端倪。日前，吉利汽车发布了旗下全新MPV——VF11（内部代号）的预告图，新车将拥有插电式混合动力版本车型，同时也是吉利第一款插电式混动MPV。前不久吉利这台MPV还曝光了一组申报图片，八个中文名让大家捉摸不透，感兴趣的朋友不妨点击此处查看。

从预告图中可以看出，新车前脸是吉利一贯风格，“星河回纹式”的前格栅不出所料，大灯组造型向吉利博越靠拢，内部的LED光带是全新设计，显得年轻有范儿。

新车车身线条流畅大气，前后轮拱处通过不同的线条和块面叠加营造力量感。悬浮式车顶搭配车窗镀铬饰条让车身侧面更加醒目。同时，全新设计的五辐轮毂样式独特，纹路精美。此外，新车取消了传统MPV的侧滑门设计，改为普通的四开门。

车尾部分，新车尾灯为不规则三角形设计，LED灯带造型模仿了跑道的的样式，同时加以变化折叠营造错位视觉。同时，一根粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，让尾部一体感更加强烈。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。在动力方面，插电混动版车型搭载一套由1.5T发动机和电动机构成的插电混动系统，综合油耗申报值为1.7L/100km。

新能车时代已经到来，但是国内的新能源MPV并不算多，除了比亚迪E6，就只有克莱斯勒大捷龙PHEV了。比亚迪E6已推出多年，老迈的设计让它更多停留在营运车辆层面；大捷龙PHEV定位高端，国内需求并不旺盛。

这时候吉利首先出招，将VF11（新车内部代号）的插电式混动版本推向市场。吉利有这样的自信，毕竟，吉利目前的品牌效应已经提升不少，位于上海的设计中心又可以给予新车最新潮的设计理念，先前推出的博瑞GE PHEV也有不错的热度，这时候加码插电式混动MPV，无疑是要抢先占领市场。

宋MAX在比亚迪的产品序列里销量不错，而宋MAX插电混动版，也是比亚迪酝酿已久的杀器。宋MAX插电混动版采用7座布局，空间表现自然不在话下，“Dragon Face”龙颜设计的魅力早已在销量中得到验证。虽然宋MAX插电混动版上市时间还未明确，但它的竞争力足以让吉利VF11捏紧神经。

宋MAX插电混动版的动力系统同样由1.5T发动机和电机组成。该动力系统综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。此外，新车纯电模式下的续航里程可达到80Km。综合油耗为1.4L/100km。

目前自主品牌还没有量产的插电混动MPV车型，吉利VF11和比亚迪宋MAX将会在一年内打开这个市场。鉴于纯电车型普及速度加快，以及今年5月国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中有把插电车列入燃油车的建议，所以插电混动MPV的路能走多远还真不知道。

如今插电混动车依旧是有补贴的，所以需要7座车并且不想摇号拍牌、偶尔希望纯电出行的朋友可以留意一下这些插电混动MPV了。

（文：皆电 叶闯）