“未来我们将以何种方式出行？”每一个车企都在极力去给自己、给大家一个答案。9月16日，宝马集团在“BMW Vision iNEXT环球之旅”活动中展示了旗下最新的概念车——BMW Vision iNEXT。它是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。

据悉，BMW Vision iNEXT将于2021年在丁格芬工厂投入量产，它将采用宝马集团第五代电力传动系统，续航里程超过600公里，实现了三级自动驾驶同时具备四级自动驾驶技术，0—100公里/小时加速在4秒以下。 其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

iNEXT拥有极富雕塑感的车身外观、醒目的漆面和精致的车身细节。具有流动感的玫瑰金色车身，在不同光线下呈现由暖铜色向深玫瑰色渐变的效果。宽大的双肾型格栅，标志性的侧窗标识，车身前部、侧面和尾部的蓝色元素，沿袭了BMW i车型的设计风格，这些元素同样出现在2017年发布的BMW i Vision Dynamics上。

从侧面看，iNEXT展示了宝马SAV惯有的强健姿态。车侧轮廓依旧留有宝马i3的设计精髓。iNEXT实用的两厢车身和修长的车顶线条提供了宽敞的车内空间。长轴距和短前悬的设计，勾勒出动感的车身轮廓。车门采用对开式设计，并取消了B柱，很好的展现出了专属空间的概念。摄像头代替传统外后视镜，门把手采用触控式设计。

官方给出资料显示，新车的长宽高将分别达到5050/2060/1690mm，比全新一代X5更大。车顶采用了大面积镂空处理。另一个比较吸引人的是细长狭窄的尾灯设计，并且采用了LED导光带。此外，新车的后保险杠底部还采用了象征新能源的蓝色导光带装饰。

在宽敞的驾驶舱内，驾驶区域由两个数字仪表盘和方向盘构成。米色织物包裹整个仪表盘，融合木质元素，加上纹路清晰的车厢地板，营造出愉悦温馨的家居氛围。

iNEXT提供两种驾驶模式：主动驾驶模式和自动驾驶模式。在主动驾驶模式下，方向盘及显示屏处在便于驾驶者操作的位置上。在自动驾驶模式下，方向盘则会稍向后收缩，仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”，并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。前排两个独立座椅和后排的一体式座椅共可容纳四人，座椅头枕可向后折叠，便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。

全新发布的“Shy Tech”隐形创新科技主要体现为互联助理、智能材质和智能光束投影三项技术。

使用“嘿，宝马”提示语就可唤醒智能助理。iNEXT可与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络实现连接。如驾驶员可通过语音指令启闭家里的智能家居；另外，车内的木质等部位均可通过传感器及投影技术，实现对车内的功能进行控制。另外，部分提花布将支持生物感应功能，换言之手势控制在车内随意部位都变得有可能。

2007年，宝马集团启动了 “Project i”项目，迅速成为电动出行领域的先锋者。目前已实现了燃油车型与插电 式混合动力车型在同一条生产线上共线生产，接下来将实现传统的燃油车、插电式混合动力车和纯电动车的共线生产，这保证了生产体系的极高灵活性，并使宝马集团能够根据市场需求迅速调整生产规划。

2011年，宝马集团旗下全新子品牌BMW i成立。2013年, 随着首款纯电动 BMW i3和插电式混合动力跑车BMW i8的推出，BMW i也成为了宝马未来发展方向的代表。

2017年， 宝马i Vision Dynamics概念车在法兰克福车展正式发布，它代表 了BMW i未来车型的设计方向。这款四门轿跑车的纯电动行驶里程同样可达600公里，最高车速超过200公里/小时，0—100公里/小时加速仅需4秒。其后继量产车型确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂投产。

2018年4月，BMW iX3概念车在北京车展全球首发，其量产车型将于2020年 在沈阳投产，这款车将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。

时至今日，拥有超过十年的经验BMW i已具备大规模生产电动汽车的能力。未来宝马iNEXT量产时，又会有什么表现呢，我们拭目以待。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）