日前，比亚迪正式公布了秦Pro的预售价格。其中，燃油版车型预售价11万起，DM（插混）版车型18万起。新车将于9月5日正式开启预售，并于9月底正式上市。

秦Pro燃油版和DM版在外观上十份接近，最大区别在于前保险杠两侧进气口的设计，燃油版车型的开口更大，并贯穿车头左右；DM版的开口较小，造型更锐利，有獠牙的既视感。

秦Pro侧面比起上一代秦更加优美，主要得益于全新设计的溜背造型和配合溜背造型的腰线设计。新车尾部变得更加简洁，贯穿式尾灯的两边带有下坠的犄角，和头灯相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1490（燃油版为1500）mm，轴距为2718mm。

秦Pro的内饰延续了唐的设计思路，将大多数控制按钮集成在中控大屏中。液晶仪表盘去掉了沉重的“帽子”，改为轻薄设计。方向盘和换挡杆设计都遗传自唐DM。

动力方面，秦Pro燃油版搭载1.5T发动机，最大功率154PS，传动匹配6速双离合变速箱。DM版搭载1.5T发动机、电机和动力电池组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率153PS，峰值扭矩240N·m；电机的数值为149PS、250N·m。全套系统综合最大功率为295PS，峰值扭矩为417N·m。0-100km/h加速为5.9秒。

先一步上市的名爵6插混版已经渐渐被市场所熟知，16.98万的起售价也比秦Pro DM版的预售起步价低不少，造型优美、动力强劲等优点让它进入了不少人的购物车中。

名爵6插混版外观精干，点阵式前格栅沾染了不少德系豪车气息。溜背式造型和秦Pro思路一致，就连后门处扬起的肌肉线条都和秦Pro配合默契。外观一局双方可以打成平手。

内饰方面，名爵6插混版不如秦Pro来得激进，依然保留传统的液晶仪表和中控屏设计，两侧的空调出风口则改为圆形活跃气氛。

动力方面，名爵6插混版搭载1.0T发动机、电机和动力电池组成的插电混动系统，综合最大功率228PS，峰值扭矩622N·m。它的0-100km/h加速在6.85秒左右，油耗为1.5L/100km。受限于1.0T发动机，它的动力表现不如秦Pro来的抢眼。

当你逃不出6、7万一张牌的世界，那么，买新能源车型是个不错的选择。如果你担心续航不够，害怕半路趴窝，那插混车型就是你的首选。秦Pro DM版的价位能买到的插混车还有博瑞GE PHEV和荣威ei6，但它们都属于中型插混车型，性能方面的诉求不如秦Pro及名爵6插混版，更注重舒适性。

秦Pro注定是9月份的热点新车，全新的设计语言让它备受关注，全新的人机交互系统值得期待，动力依旧足够强劲。而名爵6插混版拥有上汽的背书，实力不容小觑。如何选择，就看您的喜好了。

（文：皆电 叶闯）