在当地时间8月13日，据一家海外媒体报道，博世（Bosch）推出了EV400系列插电式电动汽车充电器。该充电器可一插即装，并已经获得全球大多数市场和标准的认证，包括用于北美和日本等单相电力以及用于欧洲、南美和中美等三相电力。

EV400系列插电式电动汽车充电器为240伏2级充电器，电流限制可调，电流范围为12至32安培，有25英尺长的电缆还有1类J1772或2类IEC充电连接头选项。

该充电器获得了全球大多数市场和标准的认证，包括用于北美和日本等单相电力（single-phase electricity）地区的1类J1772充电连接头以及用于欧洲、南美和中美等三相电力（three-phase electricity）地区的2类IEC充电连接头。

充电器可一插即装，可以快速移动到需要的位置，而无需重新安装的成本。此外，它还可帮助降低初次安装的成本，只需要一个标准的50安培的240伏插座，在充电器没有电动车插入充电时，该插座还可另作他用。

根据美国国家电气规程（National Electric Code）的要求，该充电器可安装在车库、汽车经销商处、汽车维修点或是户外，户外安装时要安装外壳。

其外壳采用美国国家电气制造业协会（NEMA）3R外壳，可保护充电器免受风、雨、灰尘、泥土、雪、冰等四季天气的影响。

截至去年底，我国充电桩建设数量达到45万个，其中公共充电桩达21万个，已形成一定规模，但是充电桩的数量赶不上产车和国人买车的速度。很多人买车之后无法安装充电桩，竟然从高楼拉线充电，极不方便也不安全。

要是博世这款充电桩真的能降低安装成本，能够快速移动且多用途的话，很大可能能够降低安装充电桩的门槛。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）