朗逸是上汽大众旗下“神车”，自2008年上市至今累计销量突破360万辆，而今年5月底上市的全新朗逸目前已售出21,207辆；根据企业规划，上汽大众将推出朗逸电动版并有望年底亮相。网通社获得一组朗逸电动版无伪谍照，新车前脸采用倒梯形横幅式格栅，中间带有镀铬饰条点缀。此外，左侧“e-LAVIDA”标识彰显该车身份。

外观方面，朗逸电动版展现整车运动风格，格栅采用倒梯形样式并与大灯组相连，更宽的中网使整车视觉效果更加出色。新车发动机盖线条充满力量感且延伸至大灯；下方两侧“C”字形日间行车灯与底部镀铬饰条相连，具有辨识度。此外，该车侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾灯处，整体造型较为立体。

动力部分，朗逸电动版有望与e-Golf配备相同的动力系统；目前在中国市场销售的e-Golf所搭载的电动机可提供100千瓦的最大输出功率和290牛米的最大扭矩，工信部纯电续航里程255公里。

最近一段时间，合资紧凑型新能源轿车的竞争非常激烈，先是有前辈聆风领着的轩逸纯电，16.6万元的售价加上338KM的综合续航，可以说是来者不善呀。

在几个月前的北京车展中，一向走不插电“双擎”路的卡罗拉跟雷凌，居然也玩起了插混，能上绿牌的卡罗拉，绝对也不是一个善茬。

再把目光放到咱们自主品牌，就拿最近发布的北汽新能源EU5来说，450 公里的综合续航里程就是最大的优势，另外还有大尺寸液晶仪表盘，中控大屏，ADAS 高级驾驶辅助系统…配置早已是国产品牌的常规武器。

吉利家的帝豪EV450，人家燃油版的帝豪也不是吃素的，在销量榜有一席之地，再加上曹操专车最近出场率越来越高，人们对其的印象也比较深刻，合资新能源们这场仗似乎并不好打。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）