据BBC报道，英国汽车协会（AA）最近一份调查显示，英国的年轻人要比老一辈更加容易接受电动车，其中有超过半数的年轻人表示愿意购买电动车。

此份报告来自对10293名真实车主的调研分析，结果显示英国的年轻人对电动车的接纳程度远高于预期，但报告中也反映出了公众们对于电动车的担忧，主要体现在下面几点：

——85%的人表示电动车没有足够的公共充电点；

——76%的人表示出对电动车续航里程的担忧；

——76%的人认为电动车太贵了；

——67%的人认为电动车充电时间太长；

——67%的人认为没有多样化的电动车行可供选择；

看来，不同国家的人都有同样的烦恼。

目前，英国的充电设施正在日益完善，英国的充电站点已达5,800个，有16,000个充电桩，并且每月还在以大约340个充电桩的速度在增加。

并且，英国已有38款电动车有资格获得购车补贴，例如雷诺Zoe、捷豹I-PACE、特斯拉Model 3等，补助金最高可达4,500英镑（3.98万人民币），而电动车的用车成本更低，每英里仅需2便士（0.2元）。

英国汽车协会（AA）总裁埃德蒙金表示，电动汽车的行程、充电速度和基础设施都在持续改善，在运营和服务成本以及税收方面的优惠，电动车还可以为消费者们节省下大笔资金。

英国政府计划于2030年环保车销量占新车总销量的50%，以此降低环境污染，而公众对电动车的态度就显得尤为重要。平均教育程度更高，文化包容性更强，对新兴事物呈现更开放的态度，这可能是英国年轻人愿意接受新能源车的原因。

得益于欧洲工业革命的发展，英国的汽车文化比我们要早上百年，期间也诞生了诸如阿斯顿·马丁、路虎、捷豹、莲花、名爵、宾利，劳斯莱斯等诸多高贵优雅的英伦车，英国人对汽车的执着，丝毫不亚于世界上的其他民族。多年来积累的文化底蕴，也让他们对汽车有自己独到的见解。

主动接受电动车？在大洋彼岸的我们听来，可能有点忍俊不禁。因为在我们的观念里，电动车是没有选择的选择。中国的汽车政策就像是家长发号施令，消费者既叛逆又不得不服从，表面上是“为你好”，心里却总有点不爽快。诸多因素的调和下，我们无法即时改变现状，但或许，我们都期待着“主动接受”电动车的那一天。

（图/文：皆电 唐科）