日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从7月13日起，召回部分2018新款揽胜运动版P400e（插电混动）车型，共涉及1634辆。

召回范围：2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018款揽胜运动版P400e（插电混动）车型，共涉及1634辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆的燃油油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉，在这种情况下，仪表盘不能正确显示当前剩余燃油量，存在安全隐患。

解决办法：捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油油位传感器，以彻底消除由此带来的安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

2018新款揽胜运动版P400e是一台插电混动车型，于2017年广州车展在国内亮相，2018年第一季度上市。

外观来看，新款揽胜采用了全新的进气格栅设计，全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时，新车在尾部还增加了P400e专属铭牌，以此来凸显其真实身份。

内饰设计上，新车重点提升的部分在中控台，采用了与新揽胜运动版和星脉相同的触控面板，大幅减少物理按键的出现。此外，新车增加17个连接点，包括12伏电源、USB接口、HDMI接口，同时新车配备的4G无线Wi-Fi功能可最多支持8台移动设备连接。

动力方面，新款揽胜与与现款车型款保持一致，依旧提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机。传动部分将继续采用8速自动变速箱，由于新揽胜P400e采用插电混动设计，所以搭载了电动机组与2.0T Ingenium发动机相配合，并配备13.1kWh锂离子电池和8速自动变速箱。这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640牛·米。

若使用专属家用充电桩，新车仅需2小时45分钟即可完全充满电；使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。纯电动模式下，新车续航里程可达51公里，同时带来零排放且近乎静谧的豪华驾乘体验。

新揽胜运动版P400e的指导售价为96.80万元，直接竞争对手奥迪Q7、沃尔沃XC90，就算路虎的品控差、返修率高人尽皆知，但依然阻止不了一些人对它又爱又恨。情怀！都是情怀～

（图/文：皆电 唐科）