2018年，新能源补贴政策迎来大幅变动，6月12日起：低于150km续航的纯电车将不再享受补贴；续航150-300km车型的补贴将被下调约20%-50%。即续航里程低、电池能量密度低的车型获得补贴将越来越少甚至取消。

面对新政策，北汽的日子有点难过，EC180自2017年1月推出以来，迅速攀升至北汽新能源的最畅销宝座，并稳稳地在微型车市场站住脚跟，数据显示，截至今年五月，北汽EC180已经售出122110辆。

但是！续航里程为156km的EC180车型，由于其百公里电耗或电池能量密度未能达到新政的要求值，将无法获得任何补贴；续航里程为162/170km的EC200车型，由于百公里电耗较高，只能获得0.5倍补贴，即0.75万元，面对这样的困境，北汽EC系列很有可能会出现销量大幅下滑。

于是，北汽就需要EC3出来救场了。北汽新能源全新车型EC3计划于今年第三季度上市，新车工况续航里程为261km。此外，新车上市后或采取与北汽EX360类似的补贴后售价，作为参考，EX360目前的补贴后售价为7.99～9.89万元。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，前保险杠两侧竖状的日间行车灯也提高了该车的辨识度，而车身侧面边缘使用黑色包围装饰。尺寸方面，该车长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。新车仅比北汽新能源EC200车型在高度上多9mm，其余保持一致。

内饰方面，新车采用黑蓝双色拼接设计，大量蓝色元素的融入，不仅体现了它新能源车的特点，也为车内增添了几分活力感。此外，新车还搭配了多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡机构、以及悬浮式中控屏，使该车科技感也有所提升。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为45kW（61PS）的驱动电机，峰值扭矩150 N·m，此外，新车NEDC工况续航里程261km，此外，这款车还支持快充和慢充，保证使用便利性。

政策推动下的车型改进，已经逐步收获成效，这也是为消费者们提供了更多更高性价比的选择。

（图/文：皆电 唐科）