内饰方面，标准版S60内饰基本延续了V60旅行车的设计样式，北欧居家风格下9英寸显示屏依然占据中控的大部分面积，和空调出风口的搭配较为和谐。此外，全液晶仪表、全景天窗、驾驶辅助等配置也出现在S60上。

R-Design版本车型内饰带有浓浓的黑色风格，和外观的R-Design套件相互映衬。前排座椅也做了运动化升级，包裹感更强。

动力方面，全新S60拥有T5/T6 AWD/T8插电混动在内三款动力配置，其中T8插电混动采用2.0T双增压发动机加电机的动力组合，发动机最大功率313马力，后置电机最大功率89马力，综合最大马力400马力。与动力系统匹配的是8速自动变速箱。全新S60首次砍掉了柴油发动机，成为沃尔沃第一款不提供柴油发动机的车。

全新沃尔沃S60还推出了T8 Polestar Engineered车型，该车型是目前车系的最高性能版本，定位于R-Design之上。新车尾标多出了Polestar LOGO，还能看到车型独享的大尺寸轮毂和黄色刹车卡钳。全黑内饰配上黄色的安全带，运动氛围尽显。另外，与操控性能有关的悬架系统、制动系统、变速箱调校均由Polestar来完成。动力方面新车最大功率为415马力，峰值扭矩670N·m。传动方面依然是8速自动变速箱。

全新S60算是豪华B级车中晚到的同学，所以要面临不小的市场压力，毕竟奔驰C级、宝马3系等车型都长期维持高销量。但S60有着自己的性格，未来应该在同级别中拥有一席之地。新车计划先于美国生产，未来还将国产。国产版本S60车型将会进行加长处理，这样更加符合国人的使用习惯。至于T8车型，应该不会是攻城掠地的主力，毕竟高性能插混车型的市场并不大。不过T8车型可以帮助沃尔沃进一步积累在新能源车型方面的研发经验，然后一步步向未来纯电时代迈进。

（图/文/摄：皆电 叶闯）